Com 7 de 10 brasileiros preferindo viagens de carro para viagens de verão, manutenção preventiva vira foco por reduzir panes e acidentes, alerta professor da FEI

 Observar pneus, freios, fluidos e sistema de arrefecimento é essencial na visão do especialista para uma experiência mais tranquila e segura

 

Antes de cair na estrada para as viagens de final de ano e durante as férias de verão, motoristas devem realizar uma revisão completa do veículo para minimizar o risco de panes mecânicas e acidentes durante viagens longas, orienta o professor Cleber Willian Gomes, de Engenharia Mecânica da FEI, centro universitário referência em engenharias há quase 85 anos. A checagem preventiva de componentes como pneus, freios, fluidos e sistema de arrefecimento pode reduzir falhas graves que colocam em risco a segurança de passageiros e demais usuários das vias, destaca o docente.

Para corroborar esse alerta, um levantamento do Webmotors Autoinsightste revela que 74% dos brasileiros preferem viajar de carro nas férias de verão, e entre eles 65% realizam manutenção preventiva antes de pegar a estrada, o que demonstra uma preocupação crescente com a segurança veicular no período mais quente do ano.

Gomes destaca que, mesmo após o término da garantia, seguir as orientações do manual é essencial para manter o carro em condições seguras de uso. “O principal é verificar o plano de manutenção do veículo. No manual do proprietário você encontra, conforme a quilometragem acumulada, quais itens devem ser trocados e avaliados.”

O que deve ser revisado antes de viajar, segundo o professor:

• Pneus - calibragem correta a frio e verificação de desgaste e possíveis deformações aumentam a segurança e reduzem o risco de estouros, que são potencializados pelas altas temperaturas;
   
• Freios e suspensão - sistemas fundamentais para frenagens seguras e estabilidade do veículo sob carga;
   
• Fluidos - inclui óleo do motor, fluido de freio e especialmente o líquido de arrefecimento, cuja degradação com o tempo pode comprometer a eficiência térmica do motor.

“As altas temperaturas do verão podem degradar a borracha e a estrutura interna dos pneus e alterar a pressão interna, sendo essencial calibrar os pneus na temperatura mínima possível, seguindo a recomendação do manual”, explica o professor. 

Além da revisão básica, outros fatores merecem atenção no verão, segundo Gomes. O sistema de arrefecimento é um dos mais exigidos nessa época, pois garante que o motor opere na temperatura correta; sinais como elevação repentina no marcador de temperatura indicam a necessidade de avaliação imediata, já que a degradação do líquido de arrefecimento pode levar ao superaquecimento do motor.

“A carga extra de passageiros e bagagens também altera o comportamento do veículo, afetando frenagem, aceleração e consumo de combustível, o que exige ajustes na calibragem dos pneus conforme o peso total, sempre de acordo com o manual do fabricante”, pondera o professor da FEI. Já veículos que ficaram longos períodos sem uso apresentam riscos adicionais, como descarga da bateria, deformações e ressecamento dos pneus, além da deterioração de fluidos e combustíveis, tornando indispensável uma avaliação completa antes de colocá-los novamente em circulação.

Dicas práticas do professor para evitar panes na estrada:

• Conferir o plano de manutenção no manual do veículo;
   
• Observar ruídos ou comportamentos estranhos no uso diário e procurar um centro automotivo diante de qualquer suspeita de problema;
   
• Verificar pneus, mangueiras, fluidos e sistema elétrico antes de viajar.
   

“São esses fatores que garantem que os viajantes cheguem em segurança ao destino final planejado”, conclui Gomes, reforçando a importância de planejamento e revisão preventiva antes das jornadas de verão.