Crédito: Brand USA
Duzentos anos depois de as ferrovias começarem a transformar os Estados Unidos, os trilhos continuam levando viajantes a grandes cidades, pequenas comunidades, parques nacionais, desertos, montanhas e litorais
Em 2027, os
Estados Unidos comemoram 200 anos do início de sua era ferroviária, oferecendo
aos viajantes um motivo para conhecer o país sob uma perspectiva diferente:
pela janela de um trem. Da travessia das Montanhas Rochosas a roteiros
inspirados na Rota 66, passando por trens históricos e hospedagens em vagões
restaurados, o Brand USA
destaca diferentes formas de vivenciar dois séculos de história ferroviária
americana.
“A ferrovia é
onde começou a história das viagens da América, e 200 anos depois, o romance
dos trilhos permanece. O bicentenário de 2027 é um convite oportuno para que os
viajantes desacelerem, olhem pela janela e apreciem a beleza única dos Estados
Unidos, quilômetro a quilômetro. Não há ano melhor para deixar que os trilhos
mostrem o caminho”, afirmou Fred Dixon, presidente e CEO do Brand USA.
Dois séculos
depois, a história ferroviária americana continua evoluindo. Novos trens e
serviços de passageiros se somam a tradicionais rotas de longa distância,
enquanto ferrovias históricas, estações restauradas e hotéis inspirados nos
trilhos oferecem novas maneiras de conhecer esse patrimônio. Para visitantes
internacionais acostumados a explorar os Estados Unidos de carro ou avião, 2027
apresenta uma alternativa: deixar que os trilhos conduzam a viagem.
Grandes
paisagens americanas vistas dos trilhos
As enormes
distâncias dos Estados Unidos também fazem das viagens de trem experiências
marcantes. Em vez de sobrevoar montanhas, desertos e florestas, os passageiros
acompanham a transformação gradual da paisagem pelas janelas, fazendo com que o
percurso seja parte da experiência.
No Oeste
americano, a Canyon Spirit oferece viagens de vários dias, com trajetos
realizados durante o dia e paisagens de cânions, montanhas e formações de rocha
vermelha. A experiência pode integrar roteiros maiores pela região, conectando
cidades como Denver e Salt Lake City a parques nacionais e destinos de
natureza.
Entre as
tradicionais rotas de longa distância da Amtrak, a California Zephyr liga Chicago
à região da Baía de San Francisco, atravessando as Montanhas Rochosas e a
Sierra Nevada. A Coast Starlight conecta Seattle e Los Angeles em um percurso
pelo Noroeste do Pacífico e pela Califórnia, enquanto a Empire Builder liga
Chicago ao Noroeste do Pacífico, passando pelo Glacier National Park.
Uma
nova geração de trens americanos
Novos serviços
também ampliam as possibilidades de explorar os Estados Unidos de trem. No
Noroeste do Pacífico, os futuros trens Airo, da Amtrak, devem integrar a Amtrak
Cascades, corredor que conecta cidades como Seattle e Portland e permite
combinar estadias urbanas com acesso a florestas, montanhas, regiões vinícolas
e litoral.
Na Costa do Golfo,
o Amtrak Mardi Gras Service reconecta comunidades entre New Orleans e Mobile,
Alabama, permitindo combinar a visita a New Orleans, conhecida por seus clubes
de jazz, culinária creole e cajun e bairros históricos, com comunidades
costeiras menores.
Pela
Mother Road
Outro símbolo
das viagens americanas também pode ser explorado de trem. A Route 66, que
completou seu centenário este ano, atravessa pequenas cidades, paisagens
desérticas e cenários que representam a cultura das estradas americanas.
Um roteiro
ferroviário pode acompanhar trechos do histórico corredor. A partir de Chicago,
os viajantes podem seguir pela Amtrak Southwest Chief, passando por comunidades
da Mother Road e paisagens do Sudoeste. Paradas em Albuquerque e Flagstaff
permitem conhecer a cultura e a gastronomia da região e ter acesso a atrações
como o Grand Canyon, antes da chegada a Los Angeles.
A experiência
não reproduz a Route 66 quilômetro a quilômetro, mas conecta dois símbolos da
história das viagens americanas, a jornada ferroviária e a estrada aberta.
De
volta ao passado a bordo de trens históricos
Ferrovias
históricas também preservam parte desse patrimônio. No Colorado e no Mountain
West, a Durango & Silverton Narrow Gauge Railroad percorre as montanhas de
San Juan entre duas comunidades históricas do Colorado. Já a Cumbres &
Toltec Scenic Railroad cruza a fronteira entre Colorado e Novo México por áreas
remotas de alta montanha, com passeios temáticos em locomotivas a vapor.
Em outras
regiões, a Strasburg Rail Road, na Pensilvânia, opera em uma das áreas
ferroviárias mais antigas do país, enquanto a Cass Scenic Railroad, na Virgínia
Ocidental, leva passageiros às Montanhas Apalaches por trilhos ligados à antiga
indústria madeireira.
Estações,
museus e hospedagens ferroviárias
A história
ferroviária também pode ser explorada fora dos trilhos. Em Baltimore, Maryland,
o National Museum of Railroad History & Innovation preserva uma importante
coleção de artefatos e equipamentos históricos, com novas exposições e
programações previstas para 2027.
Antigas estações
também ganharam novas funções. A Denver Union Station combina transporte,
restaurantes, lojas e hotelaria, incluindo o Crawford Hotel, cujos quartos em
estilo Pullman reproduzem o ambiente de antigos vagões-leito. Em Los Angeles, a
Union Station permanece como um dos grandes marcos arquitetônicos do sul da
Califórnia.
Para quem quer
prolongar a experiência, diferentes partes do país oferecem hospedagens em
antigas estruturas ferroviárias e vagões restaurados. Em Chattanooga,
Tennessee, o Hotel Chalet at The Choo Choo permite dormir em vagões Pullman
dentro de um complexo ferroviário histórico. No Novo México, hospedagens em
cabooses e vagões Pullman restaurados também combinam a experiência ferroviária
com as paisagens do Oeste americano.
Celebrações
em todo o país
Ao longo de
2027, o bicentenário deve ser celebrado por museus, estações históricas,
ferrovias patrimoniais e comunidades ferroviárias de todo o país, com
exposições, passeios especiais e programações comemorativas.
Duzentos anos
depois do início da história ferroviária americana, os trilhos continuam sendo
mais do que uma forma de chegar de um lugar a outro. Em 2027, eles oferecem uma
rota pela história, pelas paisagens e pelas comunidades dos Estados Unidos, e
uma nova maneira de descobrir o país enquanto a ferrovia americana entra em seu
terceiro século.
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