Em economias emergentes e mesmo em
grandes potências econômicas, já é possível prever a data para uma redução na
comercialização de veículos com motor a combustão. Também no Brasil, estão
sendo discutidas políticas, para os próximos anos, para que sejam definidas
regras no âmbito do setor automotivo, configurando assim o futuro dos carros
elétricos e híbridos no país. Já é possível identificar uma possível demanda
futura por motorização elétrica no Brasil e no mundo.
As vendas de veículos elétricos
cresceram 140% no primeiro trimestre deste ano: foram comercializadas 1,1
milhão de unidades, segundo a Agência Internacional de Energia (IEA). Esse bom
desempenho deve-se principalmente à China, Europa e Estados Unidos, três dos principais
mercados desse segmento. Mas o Brasil também teve um aumento na eletrificação
da frota em 2021.
Se o ritmo do ano passado ficou
abaixo nos primeiros três meses - eram 4.582 unidades até março, o que
representa uma queda de 11,7% - abril ganhou fôlego e garantiu o melhor
quadrimestre da história em nosso mercado. Assim, até o mês passado, foram
vendidos 7.290 veículos eletrificados (elétricos e híbridos), com aumento de
29,4% em relação ao ano passado no Brasil. De acordo com a IEA, o crescimento em
outros países foi impulsionado por regulamentações mais rígidas de emissões de
CO² e, também, por subsídios governamentais.
Os governos devem agora fazer o
trabalho básico essencial para acelerar a adoção de veículos elétricos, usando
pacotes de recuperação de baixo custo para investir em baterias e no
desenvolvimento de uma infraestrutura de carregamento abrangente e confiável.
As questões de segurança são fundamentais neste contexto. Como os VEs (veículos
elétricos) funcionam com base em um sistema informatizado, é possível que
estranhos tenham acesso ao veículo, tornando-o suscetível a ataques de hackers,
por exemplo.
A vulnerabilidade dos carros
elétricos
Uma pesquisa realizada pela Pen Test
Partners mostrou os resultados da análise de seis sistemas de carregamento de
VEs, para ambientes pessoais e públicos. A conclusão geral é que a grande
maioria deles possui graves falhas de segurança, que permitem desde o controle
remoto de suas funções até a invasão de outros dispositivos que compartilham a mesma
rede. Além de poder ligar e desligar os carregadores remotamente, também era
possível inserir backdoors neles que poderiam comprometer qualquer dispositivo
conectado aos carregadores.
Em 2015, a revista Wired relatou que
dois hackers sequestraram um carro em movimento. Isso acontecia por meio do
sistema de infoentretenimento, também conhecido como sistema multimídia para
automóveis, que possibilitou a conexão com aplicativos e outras mídias. No ano
passado, um grupo de engenheiros conseguiu usar um dispositivo de falsificação
de baixo custo para evitar que um VE carregasse. Além de controlar o fluxo de
eletricidade, as ameaças também podem incluir roubo de identidade, alteração de
dados e malwares. Além disso, essas ameaças podem ir além do próprio veículo e
comprometer a estação, os operadores dos pontos de carga e até mesmo os
operadores do sistema de distribuição.
Esse é um sério problema para a
segurança de quem está dentro ou mesmo fora do veículo: afinal, um hacker
poderá controlar todos os aspectos daquele carro, do ar-condicionado, da
música, percurso traçado e engrenagens. Qualquer coisa conectada à Internet
precisa da implementação de medidas de segurança cibernética.
Como a PKI pode ajudar
Todos os dias, um novo software é
criado para ajudar na segurança dos EVs. Mas treinar profissionais para cada
novo software é bastante caro para as empresas, que, em geral, não têm tantos
profissionais da área à disposição. Outro cuidado necessário diz respeito ao
compartilhamento de dados, que deve ser feito com moderação. Até porque são
importantes para que as empresas continuem aprimorando experiências,
identificando problemas comuns, monitorando veículos e até prevenindo
acidentes.
Uma das melhores maneiras de proteger
as estações de carregamento é com a tecnologia de infraestrutura de chave
pública (PKI)
Além da segurança, os sistemas de
carregamento de EV precisam fornecer operabilidade perfeita para os
consumidores que desejam uma experiência automatizada. Os consumidores não
querem nenhum atraso ou ter que inserir novamente as credenciais. Assim, a
criação de uma conexão contínua também é fundamental para estações de
carregamento EV simplificadas.
Conforme o número de veículos aumenta
e as ameaças de VEs aumentam, isso representa uma tempestade perfeita que pode
deixar a indústria de VEs vulnerável. A solução potencial perfeita para essa
tempestade é a PKI.
Mas por que PKI?
A PKI atende a todas as necessidades
das estações de carregamento de EV, fornecendo confiança a vários interessados da
indústria, interoperabilidade e segurança contínuas. A PKI oferece autenticação
mútua forte, integridade de pagamento, distribuição segura de energia,
atualizações sem fio seguras, confiança entre as partes interessadas e, em
última análise, a interoperabilidade perfeita de que as estações de
carregamento de EV precisam.
Da autenticação do usuário à
integridade dos dados, a PKI pode proteger o processo de cobrança do EV de
ponta a ponta. Com a PKI, os dados em trânsito entre a estação e o veículo
podem ser criptografados e a integridade pode ser mantida para quaisquer
atualizações de firmware ou transações de cobrança. Além disso, a PKI pode
autenticar estação a veículo, rede, provedor de serviços e até estação a estação,
oferecendo confiança em todas as plataformas.
"Dois anos atrás, desenvolvemos
um white paper com nossos parceiros Eonti e ChargePoint que apontou algumas das
deficiências que observamos no padrão atual, ISO 11518. Desde então, fomos
selecionados pela Society of Automotive Engineers (SAE) para desenvolver
soluções de segurança PKI para carregamento de EV em combinação com os OEMs
líderes da indústria. Como a indústria está buscando uma solução melhor para
proteger o carregamento de EV, fomos contratados para arquitetar e projetar uma
solução que terá escala global ", conta Dean Coclin, Diretor Sênior de
Desenvolvimento de Negócios da DigiCert.
Gerenciador de dispositivos IoT
O IoT Device Manager da DigiCert
fornece um fluxo de trabalho abrangente e automatizado para que as empresas
gerenciem seus dispositivos IoT com segurança baseada em certificado, durante a
fabricação e uso. Ele oferece escalabilidade, flexibilidade, controle e
eficiência necessários para uma rede de dispositivos conectados. Os administradores
podem monitorar todo o ciclo de vida do certificado, facilitar atualizações
seguras, personalizar metadados sobre o dispositivo dentro dos certificados e
permanecer em conformidade.
"Em vez de construir e manter
uma PKI autogerenciada, o IoT Device Manager automatiza a implantação da PKI,
facilitando o gerenciamento de uma grande rede de dispositivos. Os
administradores podem personalizar permissões e controle de acesso para
segmentar a administração de diferentes grupos de usuários. Ele tem flexibilidade
para ser implantado no local, no país ou na nuvem para atender a requisitos
rigorosos, integrações personalizadas e necessidades de airgap ", concluiu
Dean Coclin.
Mesmo com todos esses problemas, os
carros autônomos ainda prometem um futuro brilhante e uma série de benefícios
para a população. E a tendência é que essas questões de segurança sejam
resolvidas o mais rápido possível, principalmente porque esse aspecto deve ser
prioridade para fabricantes e governos.
DigiCert
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@digicert