Em 2025, concessionárias do grupo registraram
15,5 mil ocorrências de acidentes nas rodovias. Cada caso é analisado para
definir ações que reduzam a frequência e a gravidade dos sinistros
Um
levantamento da EcoRodovias, maior operadora de malha rodoviária do Brasil,
revela que, embora 66% dos acidentes aconteçam durante o dia, a maior parte das
mortes ocorre à noite, concentrando 60% das fatalidades. O período noturno se
confirma como fator crítico, associado à menor visibilidade e ao maior risco de
sonolência ao volante. Condições climáticas adversas, como chuva e neblina,
elevam o risco por reduzir a visibilidade e deixar a pista molhada, mas não são
determinantes: cerca de 90% das mortes ocorrem em clima favorável. Entre
janeiro e agosto de 2025, as 12 concessionárias do grupo registraram 15.554
ocorrências de acidentes viários nos 4,8 mil quilômetros sob gestão.
Para
enfrentar esse cenário, além das ações permanentes, a companhia participa da
Semana Nacional de Trânsito (SNT) com mais de 80 atividades educativas nos oito
estados em que atua. Estão previstas campanhas em parques, praias, ações em
parceria com a Polícia Rodoviária e nos postos de atendimento ao usuário ao
longo das rodovias. O objetivo é conscientizar motoristas, motociclistas e
pedestres sobre a importância de adotar comportamentos seguros no dia a dia.
A
SNT, de 18 a 25 de setembro, coordenada pela Secretaria Nacional de Trânsito
(Senatran) e pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran), traz em 2025 o tema “Desacelere. Seu bem maior é a vida”,
reforçando a importância da empatia e da responsabilidade no trânsito.
Perfil dos acidentes
De janeiro a agosto deste ano, foram registrados 15.554 sinistros de trânsito
nos 4,8 mil quilômetros administrados pelo grupo. O levantamento mostra que os
atropelamentos responderam por 24% do total das vítimas fatais. Já as colisões
traseiras e as colisões frontais somaram 17%. Somados, esses três tipos de ocorrência
concentraram 58,5% das fatalidades.
“Os acidentes resultam de uma combinação de fatores. Por isso, analisamos cada ocorrência para definir planos de ação que ajudem a reduzir tanto a frequência quanto a gravidade dos sinistros”, afirma Felipe Martimiamo, gerente de Desenvolvimento Operacional da EcoRodovias.
Causas
O comportamento humano é o principal fator associado aos acidentes mais graves.
Nos atropelamentos, destaca-se a travessia em locais inadequados, especialmente
no período noturno. Nas colisões traseiras, predominam causas como excesso de
velocidade, uso do celular, ausência do cinto de segurança e falta de distância
segura em relação ao veículo à frente. Já nas colisões frontais, as principais
origens são ultrapassagens em locais proibidos, manobras forçadas sem espaço ou
visibilidade adequados e a sonolência do condutor.
“Rodovias
de pista simples exigem foco especial em condutas de ultrapassagem, pois são
nelas que registramos colisões frontais. Já em rodovias duplicadas, os maiores
riscos são as colisões traseiras. E em trechos urbanos, infelizmente, os
atropelamentos ainda têm presença marcante”, explica Felipe.
Compromisso com a segurança viária
Além das ações da SNT, a EcoRodovias mantém programas permanentes de
conscientização e inovação, com mais de 20 projetos ativos em segurança viária
e ocupacional, muitos deles baseados em inteligência artificial, automação e
análise de dados em tempo real. Entre as iniciativas estão o Movimento
Afaste-se, que orienta motoristas a reduzir a velocidade e mudar de faixa
diante de atendimentos na pista, e as câmeras inteligentes instaladas em
Uberlândia (MG), que identificam motoristas sem cinto ou usando celular ao
volante e enviam alertas à Polícia Rodoviária Federal.
Já
no Programa de Redução de Acidentes (PRA), a empresa realiza encontros
regulares que reúnem profissionais de diferentes áreas com o objetivo de
reduzir ocorrências nas rodovias sob sua gestão. As ações são estruturadas em
três pilares fundamentais da segurança viária: infraestrutura, fiscalização e
educação.
No
campo da infraestrutura, destacam-se intervenções como o telamento de canteiros
centrais, que evita a travessia irregular de pedestres, além de correções
geométricas e melhorias na estrutura viária, que aumentam a segurança e o
conforto dos usuários. Já no pilar da fiscalização e operações, a companhia
investe na instalação de radares, na revisão dos limites de velocidade e na
realização de operações especiais de tráfego, sempre com foco na redução de
riscos e no reforço do comportamento seguro nas rodovias.
A
educação e conscientização complementam esse conjunto de medidas, com campanhas
permanentes voltadas a diferentes públicos. Entre elas, estão programas que
oferecem exames rápidos e orientações de saúde e que incentivam pedestres a
utilizarem passarelas para realizar a travessia de forma segura. Dessa forma, a
EcoRodovias integra tecnologia, operação e educação em um esforço contínuo para
reduzir acidentes e promover rodovias cada vez mais seguras para todos.
Até
2031, os investimentos da EcoRodovias incluem obras de duplicação, implantação
de faixas adicionais e construção de vias marginais, além de melhorias no
pavimento de 31 mil quilômetros de faixas das rodovias. Alinhada à 2ª Década de
Ação para a Segurança Viária da ONU (2021–2030), a companhia busca reduzir em
50% o índice de mortes nas rodovias até 2030 em relação a 2021.
Dicas para segurança
• Passarelas: use sempre passarelas e faixas de
pedestres; evite celular durante a travessia.
•
Velocidade: respeite os limites; dirigir dentro dos limites estabelecidos
aumenta o tempo de reação.
•
Distância segura: mantenha ao menos 3 segundos do veículo à frente.
•
Celular: não use o aparelho ao dirigir ou atravessar vias.
•
Ultrapassagem: só em locais permitidos e com visibilidade adequada.
•
Cinto: use sempre o cinto, inclusive no banco traseiro.
•
Álcool: não dirija após beber; o risco de acidentes aumenta significativamente.
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