Como amplamente noticiado e com apenas três anos e meio de mercado, a caçula do Delivery, 99 Food, programa sua despedida do mercado brasileiro. A empresa, que atuava em quase 60 cidades em 22 estados do país, não divulgou os motivos exatos que a levaram a tomar essa decisão. No entanto, alguns fatores podem ser apontados como possíveis causas para a saída da empresa do mercado brasileiro.
Anteriormente já havia avaliado as
razões para a multinacional Uber EATS deixar nossas terras tupiniquins e acredito
que com o anúncio da saída da 99 Food, controlada pela chinesa gigante Didi
Chuxing e a já desistência pela James Delivery, controlada pelo GPA, e o Alfred
implica em novas configurações do mercado nacional de delivery online.
A concorrência acirrada no mercado
Sem dúvidas uma das grandes razões para
a saída da 99 Food pode ser a forte concorrência no mercado de delivery de
comida no Brasil. A empresa chegou tarde no mercado, em um momento em que já
existiam diversas plataformas consolidadas, como o iFood, o Rappi e o próprio
Uber Eats. A entrada tardia fez com que a 99 Food tivesse que competir com
empresas já estabelecidas com grande poder de investimentos e marketing, o que
pode ter dificultado sua consolidação no mercado.
Num mercado já consolidado, altos
investimentos são essenciais para a aquisição de clientes, que muitas vezes já
estão cativos dos concorrentes. A outra forma de se ganhar mercado é se
utilizar das falhas de mercado e dos concorrentes, porém isso requer muito
conhecimento do segmento e capilaridade de informações, que nem sempre estão
facilmente disponíveis a todos.
O negócio do delivery
No geral, na logística se ganha eficiência
com o que chamamos de consolidação de carga, quando uma mesma pessoa faz
diversas entregas numa única rota economizando tempo, energia e combustível do
veículo. É o que tem acontecido com a expansão dos CDs (centros de
distribuição) e os centros de consolidação de carga em todo país.
Porém isso é difícil de se realizar no
segmento do delivery de comida, uma vez que o produto é altamente perecível. Um
atraso de 10 minutos já é suficiente para gerar reclamações por parte dos
famintos consumidores que receberam suas comidas fora da temperatura esperada,
quase obrigando com que a entrega dificilmente seja consolidada com o pedido de
outro consumidor.
Risco político alcança novas alturas
Se antes o risco político desses
aplicativos era alto, agora o risco chega em novos níveis com a falta de
conhecimento sobre o funcionamento da economia e o mercado de delivery dos
governantes e juízes federais. Diferentemente dos países desenvolvidos, geralmente,
numa tentativa de ajudar os trabalhadores, acabam criando regras que os
atrapalham na maioria das vezes, aumentando enormemente o risco e passivo
trabalhista.
A busca pela rentabilidade
Por fim, a saída da 99 Food pode estar
relacionada à busca pela rentabilidade. Apesar da facilidade gerada pelo acordo
fechado em fevereiro de 2023 entre iFood e CADE (Conselho Administrativo de
Defesa Econômica) o mercado de delivery de comida no Brasil continua altamente
competitivo no quesito que chamamos de “espaço de tela do usuário”, uma vez que
o consumidor não costuma instalar mais de 3 aplicativos do mesmo uso em seu
celular. Isso pode ter tornado difícil para a 99 Food alcançar o “share of
mind” (lembrança da marca na cabeça dos consumidores) e a rentabilidade
necessária para manter suas operações no país.
Conclusão
Com o encerramento das operações do 99
Food no Brasil, várias questões surgem sobre o futuro do mercado de delivery de
comida no país. Uma das principais é o impacto sobre a concorrência, com a
saída de um relevante “player” do mercado. Isso pode levar a uma maior
concentração do mercado nas mãos do iFood e do Rappi, prejudicando a
diversidade e a competição entre as empresas, forçando cada vez mais os
restaurantes a internalizarem os processos de marketing e vendas de delivery
para reduzir suas dependências desses aplicativos.
Além disso, o fechamento do 99 Food e
também dos já comentados Uber Eats, James Delivery e Alfred também terá
consequências para os entregadores e restaurantes parceiros da plataforma, que
agora precisarão buscar alternativas para manter seus negócios. Muitos
entregadores trabalhavam para mais de um aplicativo de entrega, e agora terão
que se adaptar a novas realidades. Resta aguardar como o mercado brasileiro de delivery
de comida irá se adaptar às mudanças.
Dennis Nakamura - ajudou startups a crescerem como o iFood, Westwing e outros. Atualmente é sócio da GoldStreet Venture Capital e mentor de negócios digitais.
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